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    動(dòng)平衡機的使用方法

    時(shí)間:2024-02-18 10:16:30

    本文目錄導航:

    動(dòng)平衡機的使用方法

    輪胎動(dòng)平衡三個(gè)主要參數指的是輪胎總寬、輪轂半經(jīng)、輪轂內緣到動(dòng)平衡機中間的間距。這也是在做動(dòng)平衡的環(huán)節中,必須鍵入動(dòng)平衡機的三個(gè)主要參數。輪胎總寬及輪轂半經(jīng)是能夠同時(shí)根據輪胎側邊了解的,而輪轂內緣到動(dòng)平衡機的距_是檢測的。

    輪胎動(dòng)平衡三個(gè)主要參數詳解:

    動(dòng)平衡機的操作方法

    1、最先將輪胎的輪胎氣壓調節適合,清除輪胎紋路溝中的碎石子以及他的臟物;

    2,、在動(dòng)平衡機器上安_輪胎,根據鎖扣將其確定好;

    3、如果有就舊平衡塊得話(huà),必須將舊的平衡塊除掉;

    4、.精確測量機器到輪胎剛圈的間距,并在機器上鍵入對應的標值;

    5、再度鍵入數據信息,在機器上鍵入輪胎的規格;

    6、點(diǎn)一下開(kāi)始按鈕,輪胎逐漸旋轉。終止后,機器會(huì )表明輪胎的誤差標值;

    7、在輪胎相對應的地方上加上平衡塊,求和取得的表明標值;

    8、再次檢測,當機器上表明2個(gè)00的數據時(shí),證實(shí)動(dòng)平衡全過(guò)程進(jìn)行。

    輪胎動(dòng)平衡便是讓輪胎在轉起_以后能夠維持一個(gè)均衡的情況。盡管輪胎看上去很圓,可是事實(shí)上因為生產(chǎn)制造上的緣故,促使其品質(zhì)不太可能徹底分布均勻,例如:輪轂設計方案有氣門(mén)嘴,它的總重量會(huì )對輪胎的均衡造成危害,換句話(huà)說(shuō)在輪轂與輪胎組成以后,是難以做到均衡的,此刻便必須做動(dòng)平衡。

    不論是拆換輪胎或是拆換輪轂,或是是補胎,只需完成了輪轂與輪胎的組成工藝流程后,都必須做動(dòng)平衡調節。除此之外,必須特別注意的是,動(dòng)平衡與四輪定位是著(zhù)非常大差別的,動(dòng)平衡是對輪胎的均衡開(kāi)展調節,而四輪定位是針對懸掛系統主要參數開(kāi)展調節。

    動(dòng)平衡機 使用說(shuō)明

    1.第一步,將檢測好的輪胎安裝在動(dòng)平衡試驗機上。
    2.第二步,拔出動(dòng)平衡儀上的標尺測量,輸入第一個(gè)控制器。
    3.第三步:用卡尺測量待測輪胎的輪輞(輪輞)寬度。
    1.第一步,將檢測好的輪胎安裝在動(dòng)平衡試驗機上。
    2.第二步,拔出動(dòng)平衡儀上的標尺測量,輸入第一個(gè)控制器。
    3.第三步:用卡尺測量待測輪胎的輪輞(輪輞)寬度。
    4.步驟4:檢測器上的第二控制器輸入被檢測輪胎的數據。
    5.第五步:在控制器中輸入輪輞直徑,按STRAR開(kāi)始。
    6.第六步:放下輪胎動(dòng)平衡機的胎蓋后,輪胎開(kāi)始自動(dòng)運轉,測試動(dòng)平衡機的數據。
    測試結束后,輪胎停止運轉,測試結果顯示在控制面板的屏幕上。
    7.第七步:慢慢轉動(dòng)輪胎。
    當與某個(gè)測試數據相鄰的一排指示燈全部亮起時(shí),在輪胎對應側的正12點(diǎn)位置嵌入一個(gè)與該測試數據對應的配重。
    8.第八步輪胎兩側配重鑲嵌好后,重新測試輪胎動(dòng)平衡,直到操作面板上顯示的數據為“0”,操作完成。

    動(dòng)平衡機的使用方法是什么

    將輪胎充到合適的氣壓,將輪胎安裝面朝內裝上平衡軸,打開(kāi)平衡機電源,按下開(kāi)始,平衡機測出數據自動(dòng)停止,將輪胎旋轉至平衡機一側位置燈全亮,在全亮這一側敲入相應鉛塊,重復直到平衡機顯示為0,結束。
    汽車(chē)輪胎平衡機的使用方法:1、將輪胎充到合適的氣壓,去除輪輞上的鉛塊,將輪胎花紋溝里的石子剔除干凈,將輪輞處理干凈;2、將輪胎安裝面朝內裝上平衡軸,選擇合適的椎體,用鎖緊裝置將輪胎鎖緊,(椎體一定要對準中心孔,否則可能數據不準。
    )3、打開(kāi)平衡機電源,拉出尺子測量輪輞距離平衡機的距離,輪輞寬度,輪輞直徑,并依次輸入測量出來(lái)的數據;4、按下開(kāi)始按鍵,平衡機開(kāi)始帶動(dòng)輪胎旋轉,測量開(kāi)始,注意不要站在輪胎附近,以免發(fā)生危險;5、平衡機測出數據自動(dòng)停止;6、將輪胎旋轉至平衡機一側位置燈全亮(不同機型顯示方式不同)在全亮這一側的輪輞最高點(diǎn)也就是12點(diǎn)的位置敲入相應克數的鉛塊,另一側也是如此;7、重復4以后步驟直到平衡機顯示為0(5克以下即可,因為沒(méi)有5克以下的鉛塊,平衡機也不顯示5克以下的不平衡量);8、動(dòng)平衡結束,取下輪胎。

    動(dòng)平衡機使用教程

    使用動(dòng)平衡機前,準備工作應清除輪胎胎面上的污垢、嵌在胎面上的污垢和石子、系在輪胎上的釘子等異物。
    移除輪輞上的舊配重。
    檢查輪胎氣壓是否達標,如果不達標,則進(jìn)行充氣和放氣,使其達到標準值。
    檢查輪胎磨損情況。
    檢查車(chē)輪平衡器,預熱約5分鐘。
    動(dòng)平衡的機器操作和維護注意事項:非車(chē)載車(chē)輪動(dòng)平衡機的主軸固定裝置和車(chē)載車(chē)輪動(dòng)平衡機的支架上安裝有精密位移傳感器和易碎壓電晶體傳感器,嚴禁撞擊和敲擊主軸或傳感器支架。
    檢修車(chē)輪動(dòng)平衡機時(shí),傳感器的固定螺栓不應松動(dòng),因為這個(gè)螺栓不是普通的緊固件,需要給傳感器晶體提供必要的預緊力。
    當這一預緊力發(fā)生變化時(shí),電算過(guò)程完全失準。
    車(chē)輪動(dòng)平衡機的平衡重也叫配重,通常有夾緊式和粘貼式兩種。
    卡箍式適用于輪輞卷邊的車(chē)輪。
    對于鋁鎂合金輪圈,由于沒(méi)有邊緣可以?shī)A緊,可以使用粘貼式平衡塊。
    粘貼平衡塊的外側有貼紙,貼在輪圈的四周。
    必須明確的是,車(chē)輪動(dòng)平衡機的機械系統和計算機電路是為正常車(chē)輪使用條件下,由于擺輪不對中或輕微損壞仍能使用的車(chē)輪而設計的,無(wú)法檢查輪輞或輪距因交通事故而嚴重變形的車(chē)輪的平衡性。
    一方面,平衡過(guò)度的車(chē)輪旋轉離心力可能會(huì )損壞車(chē)輪動(dòng)平衡機的傳感系統;另一方面,過(guò)大的不平衡力可能會(huì )溢出電腦范圍,使儀器自動(dòng)拒絕工作。
    當不平衡超過(guò)最大平衡重時(shí),可以并行使用兩個(gè)以上的平衡重,但此時(shí)需要注意的是,由于多個(gè)平衡重占據較大的扇區,有效質(zhì)量會(huì )低于實(shí)際質(zhì)量。
    一般情況下,車(chē)外車(chē)輪動(dòng)平衡機和車(chē)載車(chē)輪動(dòng)平衡機是獨立使用的,但對于高速汽車(chē)車(chē)輪,如果使用車(chē)外車(chē)輪動(dòng)平衡機進(jìn)行平衡后再安裝在車(chē)輛上,仍然會(huì )出現不平衡的情況。
    所以用非車(chē)載車(chē)輪動(dòng)平衡機平衡車(chē)輪后,最好用車(chē)載車(chē)輪動(dòng)平衡機校對。
    介紹了車(chē)輪平衡器的結構和功能。
    車(chē)輪平衡應由車(chē)輪平衡器檢測,也稱(chēng)為車(chē)輪平衡器。
    車(chē)輪平衡機有以下幾種類(lèi)型:按功能分為車(chē)輪靜平衡機和車(chē)輪動(dòng)平衡機兩種;根據測量方法,有兩種類(lèi)型:非車(chē)載車(chē)輪平衡器和車(chē)載車(chē)輪平衡器。
    根據車(chē)輪平衡機軸的形式,有兩種類(lèi)型:軟車(chē)輪平衡機和硬車(chē)輪平衡機。
    LAUNCHKWB-402車(chē)輪平衡機是一種非車(chē)載車(chē)輪平衡機。
    平衡機的外形如圖2-4-9所示。
    本節以L(fǎng)AUNCHKWB-402車(chē)輪平衡機為例,介紹如何進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
    非車(chē)載車(chē)輪動(dòng)平衡機專(zhuān)用測量卡尺:卡尺主要用于測量車(chē)輪的安裝距離和輪轂直徑。
    操作面板:實(shí)現人機對話(huà),將測試數據顯示在面板上,通過(guò)面板進(jìn)行操作控制,不斷調整實(shí)現輪胎的動(dòng)平衡調整。
    掛:掛錐套、輪寬尺等零配件。
    平衡塊槽:用于分類(lèi)和固定重鉛塊。
    平衡軸:組裝要平衡的輪胎。
    組合錘:組合錘的主要功能是清潔輪胎和裝卸配重。
    使用組合錘,可以清理輪胎胎面和溝槽上的泥,拔出綁在輪胎上的釘子,將平衡重剪至合適的重量,輕敲平衡重將其安裝在輪輞上或拔出不必要的平衡重等。
    ,可以實(shí)現各種功能。
    圖2-4-11中各代碼對應的功能如下: 用來(lái)拔掉綁在輪胎上的釘子。
    用來(lái)拉出多余的平衡塊。
    用于敲擊平衡塊并將其安裝在輪輞上。
    用于將配重切割成合適的重量。
    它用于清理輪胎胎面和溝槽中的淤泥。
    平衡機的操作步驟如何使用啟動(dòng)機器: 打開(kāi)機器左側的電源開(kāi)關(guān),平衡器將進(jìn)行自檢。
    自檢后,將選擇默認的“動(dòng)平衡”測量選項。
    功能:電腦每次開(kāi)機自動(dòng)設置為標準平衡模式;按f鍵選擇您需要的平衡模式。
    測試輪胎的裝配:將車(chē)輪放在平衡軸上,靠近法蘭;選擇合適的錐套并用快速鎖緊螺母鎖緊車(chē)輪。
    車(chē)輪數據輸入:輸入A值的數據,將測量尺拉到輪輞上安裝平衡重的位置,讀出測量尺上的數據,即車(chē)輪安裝距離,然后按面板上A旁邊的+或A按鈕,直到顯示值與測量值一致;輸入L值的數據,用附件中的測寬尺測量輪輞對側的寬度,然后按面板上L旁邊的+或a按鈕,直到顯示值與測量值一致;輸入D值的數據,找到輪輞上標注的公稱(chēng)直徑D,然后按面板上D旁邊的十或一按鈕,直到顯示值與D值一致。
    平衡機的功能操作: ①放下輪蓋,車(chē)輪會(huì )自動(dòng)轉動(dòng),7s后機器自動(dòng)停機。
    ②顯示不平衡:機器停機后,顯示器上顯示的值就是輪胎的不平衡值。
    ③用手轉動(dòng)車(chē)輪,面板上的定位燈持續閃爍。
    當一組指示燈全亮時(shí),表示輪圈最高位置不平衡,其中左定位燈對應內側不平衡點(diǎn),右定位燈對應外側不平衡點(diǎn)。
    ④在輪輞的不平衡點(diǎn)安裝一個(gè)顯示器,測量該數值對應的平衡重量,重復前面的操作步驟,直到左右顯示“00”。
    ⑤將車(chē)輪從平衡旋轉軸上拆下,操作程序結束。
    測試后,切斷電源,從傳動(dòng)軸上拆下車(chē)輪總成。

    動(dòng)平衡儀的使用方法?

    動(dòng)平衡機的操作步驟:1、操作前須做好清潔工作,特別是轉子軸頸、滾輪、萬(wàn)向聯(lián)軸節和連接處的清潔工作,安裝轉子時(shí),一定要避免轉子與滾輪的撞擊,轉子安裝好后在軸頸和滾輪加少許清潔的機油,嚴禁轉子與萬(wàn)向聯(lián)軸節未連接好就開(kāi)車(chē)。
    2、接萬(wàn)向聯(lián)軸節尺寸配好接頭,接頭的加工應按工件的具體情況配制,其形狀要對稱(chēng),在強度許可的情況下重量要輕,各檔內外圓要同心,與工件的配合精度為H6/h6,及與萬(wàn)向聯(lián)軸節配合處的凹孔配合精度也為H6/h6,且要保證同心,端面要垂直以免影響精度。
    3、調整兩擺架距離并固緊,以適應轉子兩端軸承間的距離,按轉子的軸頸尺寸參看滾輪架上的標尺,調節好滾輪架高度,并加以緊固。
    4、將工件與萬(wàn)向聯(lián)軸節聯(lián)接好并固緊,且將萬(wàn)向聯(lián)軸節的行程調節緊定螺釘固緊,免使工件軸向竄動(dòng)。
    5、轉速選擇可按工件重量,初始不平衡量以及轉子的拖動(dòng)功率來(lái)決定,轉子重量在160公斤以下,可用高速;160公斤以上可用低速。
    若轉子的初始不平衡量太大甚至影響到轉子在支撐軸承上跳動(dòng)時(shí),應先做靜平衡,然后低速校驗,有的轉子雖然重量不大但外徑較大或帶有風(fēng)葉影響到拖動(dòng)功率時(shí),也需用低速校正。
    6、電動(dòng)機接通電源后,“起動(dòng)”按鈕指示燈即亮,說(shuō)明機器已通電,如萬(wàn)向聯(lián)軸節已與轉子連接好,即限位開(kāi)關(guān)SA1已閉合,且車(chē)頭右側的變速轉換開(kāi)關(guān)已撥到高速或低速檔,此時(shí)按下“起動(dòng)”按鈕,電動(dòng)機即能拖動(dòng)轉子旋轉。
    停車(chē)時(shí),可以按“停止”按鈕,也可以直接按下車(chē)頭右側的制動(dòng)手柄,斷開(kāi)限位開(kāi)關(guān)SA2,切斷電動(dòng)機電源,制動(dòng)后手柄自動(dòng)復位,為下次開(kāi)車(chē)接通電路(否則不能再啟動(dòng))。
    7、測量靈敏度的提高——對應大直徑的輕型轉子,在低速運轉的平衡過(guò)程中,按常規調整而得到的靈敏度將達不到可能獲得的高精度,此時(shí)蕞好以真實(shí)半徑的分數之一虛構值來(lái)代替半徑的實(shí)際尺寸,這時(shí)半徑減小的倍數即為讀數值增大的倍數(例如:虛構值半徑減半時(shí),則讀數值應提高一倍)。
    8、在做好上述一切啟動(dòng)前的準備工作后,可試撳起動(dòng),停止按鈕,(點(diǎn)啟動(dòng)慢速)檢查工件軸向移動(dòng)情況,調節左右擺架高低,使工件無(wú)軸向移動(dòng),特別是較大工件,更要細心調節至軸向力為最小,使限位支架能支住為止。

    輪胎動(dòng)平衡的操作流程

    輪胎動(dòng)平衡的操作流程如下:

    工具:輪胎、動(dòng)平衡機、卡尺。

    1、把輪胎放在動(dòng)平衡機上。用扣固定好,如果輪胎有舊平衡塊,就需要先放下舊平衡塊。

    2、測量從機器到輪胎鋼圈的距離。在機器上輸入相應的值。

    3、用卡尺測量鋼圈的寬度。獲得數值后,將數據輸入機器。

    4、讀取輪胎鋼圈的半徑。通常輪胎上會(huì )有規格,在機器輸入數值就可以。

    5、然后按機器上Start按鈕。此時(shí)輪胎轉動(dòng),機器上會(huì )顯示輪胎偏差數值,手動(dòng)轉動(dòng)輪胎,當機器內側顯示滿(mǎn)格后,可以在內側添加相應的平衡塊。

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